การติดตั้งและการทำงานของกระปุกเกียร์วาล์ว

1. การติดตั้ง
1.1.โปรดอ่านและทำความเข้าใจคู่มือนี้ก่อนการติดตั้งและใช้งานกระปุกเกียร์ของเราบุคลากรทุกคนที่ทำงานกับกระปุกเกียร์นี้ต้องคุ้นเคยกับคำแนะนำในคู่มือนี้และปฏิบัติตามคำแนะนำที่ให้ไว้ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บหรือทรัพย์สินเสียหาย
1.2.การติดตั้ง การว่าจ้าง การดำเนินการ และการบำรุงรักษาต้องดำเนินการโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่งได้รับอนุญาตจากผู้ใช้ปลายทางผู้ใช้ปลายทางต้องจัดเตรียมสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยและอุปกรณ์ป้องกันที่จำเป็นให้กับผู้ปฏิบัติงานผู้ปฏิบัติงานต้องอ่านและทำความเข้าใจคู่มือนอกจากนี้ ผู้ปฏิบัติงานต้องทราบและปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เป็นที่ยอมรับอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับอาชีวอนามัยและความปลอดภัย
หมายเหตุงานที่ดำเนินการในสภาพแวดล้อมเฉพาะ เช่น การติดไฟและระเบิด และการกัดกร่อน และอุณหภูมิสูงและต่ำ อยู่ภายใต้ข้อบังคับพิเศษที่ต้องปฏิบัติตามผู้ใช้ต้องรับผิดชอบในการเคารพและควบคุมข้อบังคับ มาตรฐาน และกฎหมายเหล่านี้
1.3.การติดตั้ง
1.3.1.ก่อนการติดตั้ง โปรดตรวจสอบรายการวัสดุและข้อมูลของกระปุกเกียร์ที่ติดตั้งอย่างละเอียด
1.3.2.กล่องเกียร์เป็นแบบมาตรฐานที่จัดส่งในตำแหน่งปิด ลิมิตสกรูถูกล็อค

พินการเชื่อมต่อ	การเชื่อมต่อที่สำคัญ	การเชื่อมต่อรูสี่เหลี่ยม

1.3.3.ขอแนะนำให้ติดตั้ง Hand wheel บนเพลาอินพุต (ตามภาพที่แสดงด้านบน) ก่อนประกอบกระปุกเกียร์เข้ากับวาล์ว
1.3.4.ตรวจสอบว่าหน้าแปลนกระปุกตรงกับหน้าแปลนวาล์วหรือไม่
1.3.5.ตรวจสอบว่ารูยึดเพลาวาล์วบนกระปุกเกียร์ตรงกับขนาดเพลาวาล์วหรือไม่
1.3.6.ตรวจสอบว่าวาล์วอยู่ในตำแหน่งปิดหรือไม่ถ้าไม่ปิดวาล์วก่อนดำเนินการต่อ
1.3.7.หลังจากตรวจสอบกระบวนการข้างต้นทั้งหมดแล้ว หากการเชื่อมต่อหน้าแปลนเชื่อมต่อกับสลักเกลียวคู่ ขอแนะนำให้ใส่สลักเกลียวเข้าไปในรูด้านล่างของกระปุกเกียร์เป็นขั้นตอนแรก
1.3.8.เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำหรือสิ่งเจือปนอื่น ๆ เข้ามาและทำให้ก้านเสียหาย ขอแนะนำให้ใช้ปะเก็นสำหรับปิดผนึกระหว่างหน้าแปลนของกระปุกเกียร์และหน้าแปลนวาล์ว
1.3.9.กระปุกเกียร์มาพร้อมกับสลักเกลียวควรใช้อายโบลท์เพื่อยกกล่องเกียร์เท่านั้นไม่สามารถใช้เพลาเข้าหรือล้อเลื่อนเพื่อยกกล่องเกียร์ได้ห้ามยกกระปุกเกียร์ด้วยสลักเกลียวเมื่อประกอบเข้ากับวาล์ว เพลาเข้า หรือล้อเลื่อนผู้ผลิตไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายและปัญหาด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการใช้อายโบลท์อย่างไม่ถูกต้อง

1.4.คอมมิชชั่น
1.4.1.หลังจากติดตั้งกระปุกเกียร์บนวาล์วแล้ว ให้หมุนวงล้อตามเข็มนาฬิกาเพื่อปิดวาล์วให้สนิท (ตำแหน่งวาล์วจะระบุโดยตัวบ่งชี้ตำแหน่งบนกระปุกเกียร์)
1.4.2.สังเกตตำแหน่งปิดวาล์วจริงหากปิดไม่สนิท ให้หมุนสกรูยึดทวนเข็มนาฬิกา (คลายน็อตล็อค) ในขณะเดียวกันก็หมุนวงล้อหมุนตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่งวาล์วปิดสนิท
1.4.3.หลังจากใช้งานแล้ว ให้ขันสกรูตัวหนอนตามเข็มนาฬิกาแล้วล็อคด้วยสกรูล็อค (น็อตล็อค)
1.4.4.หมุนวงล้อทวนเข็มนาฬิกาเพื่อหมุนวาล์ว 90 °ไปยังตำแหน่งเปิดจนสุด
1.4.5.หากไม่สามารถเปิดวาล์วได้จนสุด ให้ทำตามขั้นตอน 4.4.2 และ 4.4.3 อีกครั้ง
1.4.6.หลังจากขั้นตอนข้างต้นเสร็จสิ้น ให้ดำเนินการเปิด/ปิดซ้ำเพื่อยืนยันตำแหน่งหลายๆ ครั้งการว่าจ้างเสร็จสมบูรณ์
หมายเหตุกล่องเกียร์สามารถปรับได้ตามวาล์ว ± 5 ​​°

รูปที่ 8: การปรับตำแหน่งสลักเกลียว

2. การดำเนินงาน
2.1.คู่มือนี้เหมาะสำหรับกระปุกเกียร์ควอเตอร์เทิร์นเท่านั้น
2.2.พารามิเตอร์ของกระปุกเกียร์ (อินพุต / เอาต์พุต / รอบ / วัสดุ) แสดงไว้ในตารางที่ 1, 2 และ 3
2.3.ตัวบ่งชี้ตำแหน่งของวาล์วจะแสดงโดยตัวบ่งชี้ตำแหน่งบนกระปุกเกียร์
2.4.หมุนวงล้อตามเข็มนาฬิกาเพื่อปิดวาล์ว และหมุนวาล์วทวนเข็มนาฬิกาเพื่อเปิดวาล์ว
2.5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่เกินแรงบิดที่กำหนดโดยพารามิเตอร์ของกระปุกเกียร์ (ดูตารางที่ 1, 2 และ 3) และอนุญาตให้ใช้งานด้วยตนเองเท่านั้นห้ามใช้เครื่องมือที่ผิดกฎหมาย เช่น ทอร์ชั่นบาร์โดยเด็ดขาดผู้ผลิตไม่ต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่ตามมาความเสี่ยงดังกล่าวขึ้นอยู่กับผู้ใช้ทั้งหมด
2.6.กลไกขับเคลื่อนกระปุกเกียร์มีฟังก์ชันล็อคตัวเองและไม่ต้องใช้ตัวยึดเพิ่มเติมเพื่อยึดตำแหน่งวาล์ว